久久蜜桃精品无码一区二区板端頭詳細介紹！
發布時間：2020-01-10 09:19:00作者：河南蜜桃传媒在线观看實業有限公司
久久蜜桃精品无码一区二区板端頭分為圓形端頭、地錨式端頭、外展式端頭、擠出型久久蜜桃精品无码一区二区端頭、防撞桶等幾種，久久蜜桃精品无码一区二区端頭一般都是出現在路口分段，端頭就是把久久蜜桃精品无码一区二区板的兩頭給堵上，一是美觀，讓久久蜜桃精品无码一区二区板成為一個整體，更為重要的是久久蜜桃精品无码一区二区端頭也具有一定的防護作用的，下麵給大家詳細介紹。
一、圓形端頭
圓形久久蜜桃精品无码一区二区板端頭的形狀像一個沒有點的?號，這是我國很常見的端頭處理方法，圓形端頭由與久久蜜桃精品无码一区二区板相同厚度的鋼板衝壓而成，安裝後可避免波形久久蜜桃精品无码一区二区板的端部直接裸露在外， 增加端頭的衝撞麵積，對於防止久久蜜桃精品无码一区二区板插入汽車僅起到很有限的保護作用，一般設置於低等級公路，圓形端頭由於結構簡單、安裝方便、造價便宜而被廣泛利用。
二、地錨式端頭
正常段久久蜜桃精品无码一区二区板中心高度約為 60~70 cm，地錨式端頭通過一段長度約為 6 m 的漸變段逐漸降低久久蜜桃精品无码一区二区板高度，然後將波形久久蜜桃精品无码一区二区板的一端直接埋入地麵，並澆築混凝土錨固，在車輛失控衝向久久蜜桃精品无码一区二区時，車輛會沿著護攔板爬高，把動能轉化為勢能，從而降低速度，減少傷害，地錨式端頭把久久蜜桃精品无码一区二区板的一段埋入地麵，實際上隱藏了段部的鋒芒，避免了護攔板插入汽車的風險，但此種端頭在汽車衝撞速度較快時，汽車爬上久久蜜桃精品无码一区二区板，失穩後容易翻車，如果重心在道路外側，則容易墜落造成嚴重事故，同時，地錨久久蜜桃精品无码一区二区板的折彎處由焊接而成， 在外力的作用下，焊接處易斷裂， 斷裂後的久久蜜桃精品无码一区二区板插入汽車造成傷害，因此，地錨式端頭不宜安裝在填方路段，久久蜜桃精品无码一区二区板的焊接要牢固。
三、外展式端頭
外展式端頭將立柱往路側移，讓端頭遠離行車道，護攔板與行車道形成約 10°~30°的夾角，避免失控車輛正麵衝撞久久蜜桃精品无码一区二区端頭， 並改變車輛行車方向，迫使車輛會到正常車道行駛，外展式久久蜜桃精品无码一区二区的安裝需要有較寬的路肩以及較長的過渡段，適合安裝於挖方段向填方段過渡處，實際施工時可根據路側的淨寬設置，盡量將端頭設置於擋牆位置，以免車輛撞擊擋牆後滑向久久蜜桃精品无码一区二区端頭，被端頭刺穿，在條件允許的地方，可以在擋牆位置挖一個台階，將端頭隱藏於台階內，同時要注意展開角度不要太大，展開角度大，碰撞的角度就會變大，事故的嚴重程度也會增加。
四、擠出型久久蜜桃精品无码一区二区端頭
這種久久蜜桃精品无码一区二区端頭在歐美發達比較常用，是由美國 Trinity Highway Products 公司發明的， 在我國很少使用，這種久久蜜桃精品无码一区二区端頭由衝擊板、擠壓槽、導向框架構成，汽車撞擊衝擊板後，波形久久蜜桃精品无码一区二区板通過導向框架、在擠壓槽的作用下，將波形板的 W 型橫截麵展開成平麵並卷曲， 在此過程中吸收汽車動能，使汽車減速停止，這種久久蜜桃精品无码一区二区克服了圓型端頭和地錨式端頭的缺點，同時不需額外的占地麵積，防撞效果好， 我國已有一些機構在引進研發這種新型久久蜜桃精品无码一区二区，相信在我國未來有很好的前景。
五、設置防撞墊(防撞桶)
防撞墊由衝擊端頭、緩衝變形區、滑軌及後背支撐組成，車輛碰撞防撞墊後, 緩衝變形區吸收能量, 後背支撐頂住防撞墊防止移動，緩衝變形區由鋼板框架組成，內置泡沫材料或橡膠材料， 防撞桶的作用類似，桶內裝滿沙子，一般在端頭放置 3 個防撞桶擺成品字形結構，通過沙桶的變形吸收能量，使車輛緩衝降速，通過安裝防撞墊(防撞桶)，避免了失控車輛直接撞擊久久蜜桃精品无码一区二区板，防止被久久蜜桃精品无码一区二区刺穿，同時起到緩衝作用。 實踐證明，安裝防撞墊(防撞桶)後，效果明顯。
