高速公路波形久久蜜桃精品无码一区二区與橋梁久久蜜桃精品无码一区二区的過度方法
發布時間:2020-04-30 08:46:07作者:河南蜜桃传媒在线观看實業有限公司
由於波形久久蜜桃精品无码一区二区各段構成部分的功能不同,其次由於不同類型久久蜜桃精品无码一区二区在高等級公路不同路段中應用,在個別地段需要麵臨不同類型防撞欄杆之間的連接設計。
例如,常見橋梁多是采用剛性久久蜜桃精品无码一区二区,而橋梁兩側路段多采用的是柔性久久蜜桃精品无码一区二区,如果在橋梁兩端的久久蜜桃精品无码一区二区各自獨立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞久久蜜桃精品无码一区二区構築成一個整體,才能充分發揮久久蜜桃精品无码一区二区的功能。
過渡性應用方法
1.增加波形梁的剛性,在柔性久久蜜桃精品无码一区二区的公路波形梁鋼久久蜜桃精品无码一区二区向水泥砼久久蜜桃精品无码一区二区過渡時,將過渡段設計為雙波形梁的結構形式。
2.增加久久蜜桃精品无码一区二区立柱的剛性,在柔性久久蜜桃精品无码一区二区的公路波形梁鋼久久蜜桃精品无码一区二区向水泥砼久久蜜桃精品无码一区二区過渡時,也可以逐漸縮小久久蜜桃精品无码一区二区立柱的間距,加密久久蜜桃精品无码一区二区的立柱或加深立柱的埋深。